La intervención rural pasó de 36 a 50 por ciento en un mes. Son 1,66 kilómetros de pavimento y obras de drenaje por más de $8.000 millones en un corredor donde el agua y el deterioro histórico han condicionado la movilidad.
Del 36 al 50 por ciento
La Alcaldía de Arauca reportó que la pavimentación de la vía a Monserrate alcanzó el 50 por ciento de ejecución. El proyecto comprende cerca de 1,66 kilómetros y supera los $8.000 millones. Un mes antes, el 7 de septiembre, la administración informaba un avance del 36 por ciento y señalaba que la subbase ya estaba instalada a lo largo del tramo intervenido. El salto de catorce puntos permite medir un ritmo reciente de obra, aunque el balance final dependerá de que las etapas de pavimento, drenaje y señalización avancen sin dejar pendientes.
El agua define la duración
La obra incorpora pavimento flexible, cunetas, sumideros, sardineles, drenajes y señalización. En un corredor rural afectado durante años por lluvias y manejo deficiente de aguas, esos elementos son determinantes. La carpeta asfáltica puede verse terminada antes de que el sistema completo esté listo, por eso la revisión técnica debe mirar compactación, pendientes, evacuación de agua y estabilidad de bordes.
La intervención conecta fincas y viviendas con Arauca capital y mejora condiciones para productores, estudiantes y transporte local. Monserrate ha esperado por décadas una solución estable. Llegar al 50 por ciento es un avance visible, pero el indicador definitivo será que la vía llegue a su entrega contractual sin que drenajes o obras complementarias queden rezagados.
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