Cuando parecía estar a un paso de convertirse en ley, la reforma que buscaba implementar un sistema de licencia de conducción por puntos quedó archivada tras no completar el trámite legislativo requerido antes del cierre de la legislatura.
El proyecto no alcanzó la meta
La iniciativa que proponía crear en Colombia un sistema de licencia de conducción por puntos terminó hundiéndose en el Congreso de la República cuando únicamente restaba surtir el trámite de conciliación entre Senado y Cámara.
La propuesta había superado la mayor parte de su recorrido legislativo y era considerada una de las reformas más importantes en materia de seguridad vial discutidas durante el actual periodo parlamentario. Sin embargo, la falta de tiempo para completar los procedimientos pendientes antes del cierre de la legislatura impidió que el proyecto concluyera su trámite constitucional.
Qué proponía la reforma
El proyecto planteaba un modelo similar al que funciona en varios países del mundo.
La idea consistía en asignar una cantidad de puntos a cada conductor y descontarlos progresivamente cuando se cometieran infracciones de tránsito.
Las faltas consideradas más graves, como conducir bajo los efectos del alcohol, exceder los límites de velocidad o reincidir en conductas peligrosas, generarían mayores descuentos.
Si un conductor agotaba su puntaje, podría enfrentar sanciones adicionales, cursos obligatorios de reeducación vial o incluso la suspensión de la licencia.
Por qué era impulsado
Los promotores de la iniciativa argumentaban que el sistema permitiría reducir la accidentalidad y mejorar el comportamiento de los conductores mediante un mecanismo preventivo y pedagógico. También sostenían que ayudaría a identificar reincidentes y fortalecer las herramientas de control frente a quienes acumulan infracciones de manera reiterada.
Diversas organizaciones relacionadas con la seguridad vial habían expresado interés en la propuesta, aunque también existían voces que pedían ajustes sobre su implementación y control.
Qué sigue ahora
Con el hundimiento del proyecto, la licencia por puntos no entrará en vigencia y el sistema actual de sanciones continuará operando bajo las reglas establecidas en la normatividad vigente. No obstante, el debate no parece cerrado.
Congresistas que respaldaban la iniciativa señalaron que la propuesta podría volver a ser presentada en futuras legislaturas, especialmente ante las preocupaciones persistentes por las cifras de siniestralidad vial en el país. Por ahora, la reforma queda archivada y uno de los cambios más ambiciosos planteados para el sistema de tránsito colombiano deberá esperar una nueva oportunidad en el Congreso.
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