La iniciativa busca modificar el sistema sancionatorio para los conductores colombianos mediante un esquema de acumulación y pérdida de puntos asociado al comportamiento en las vías. Sin embargo, el proyecto aún debe superar etapas legislativas antes de convertirse en ley de la República.
El Senado de la República dio luz verde a un proyecto que introduce en Colombia un sistema de licencia de conducción por puntos, una figura que ya opera en varios países y que busca fortalecer la cultura vial mediante incentivos y sanciones asociados al comportamiento de los conductores.
La propuesta forma parte de una reforma al régimen de tránsito y seguridad vial que pretende reducir la accidentalidad y promover el cumplimiento de las normas por parte de quienes conducen vehículos particulares, motocicletas y automotores de servicio público. Aunque la iniciativa superó una etapa clave en el Congreso, todavía debe completar el trámite legislativo correspondiente antes de convertirse en ley y entrar en vigencia.
Cómo funcionaría
El modelo plantea que cada conductor disponga de una cantidad determinada de puntos asociados a su licencia. Las infracciones de tránsito implicarían descuentos progresivos según la gravedad de la conducta cometida.
Entre las faltas que podrían generar una pérdida significativa de puntos figuran conducir bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas, exceder los límites de velocidad, realizar maniobras peligrosas o reincidir en comportamientos sancionables.
A medida que el conductor acumule infracciones, disminuiría su puntaje disponible.
Cuando se alcance un umbral crítico o se agoten los puntos asignados, podrían activarse medidas como cursos obligatorios de reeducación vial, suspensión temporal de la licencia o restricciones para continuar conduciendo, dependiendo de lo que finalmente establezca el texto definitivo.
Incentivos para buenos conductores
Uno de los aspectos destacados del proyecto es que no se enfoca exclusivamente en sanciones. La iniciativa contempla mecanismos para que los conductores recuperen puntos mediante procesos de capacitación, formación en seguridad vial y periodos prolongados sin cometer infracciones. La intención es que el sistema funcione como una herramienta pedagógica y preventiva más que como un mecanismo exclusivamente punitivo.
Por qué se impulsa la medida
La propuesta surge en medio de las preocupaciones por las cifras de siniestralidad vial que registra el país. De acuerdo con autoridades de tránsito y organismos especializados en seguridad vial, los excesos de velocidad, la conducción imprudente y el incumplimiento de normas básicas continúan figurando entre las principales causas de accidentes graves y muertes en carretera.
Los promotores del proyecto consideran que el sistema por puntos permitiría identificar conductores reincidentes y fomentar conductas más responsables.
Lo que sigue
Pese a la aprobación en el Senado, la licencia por puntos todavía no es una realidad jurídica en Colombia.
El proyecto deberá superar las etapas pendientes dentro del Congreso y, en caso de ser aprobado definitivamente, pasar a sanción presidencial para convertirse en ley.
Posteriormente, el Gobierno tendría que reglamentar aspectos operativos relacionados con la asignación de puntos, los mecanismos de control, la interoperabilidad con el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y los procedimientos para recuperación o pérdida de puntaje.
Por ahora, la iniciativa representa uno de los cambios más importantes que se discuten en materia de tránsito y seguridad vial en los últimos años y podría transformar la forma en que se controlan las infracciones de los conductores colombianos.
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